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现代汽车集团(Hyundai)今天宣布推出波士顿动力人工智能研究所.现代和波士顿动力公司该公司的初始投资超过4亿美元,用于在人工智能(AI)、机器人和智能机器方面取得根本性进展。
该研究所将由波士顿动力公司(Boston Dynamics)创始人马克·雷伯特(Marc Raibert)领导。现代汽车表示,在法人登记完成后,研究院的名称可能会改变。该研究所将在四个技术领域开展工作:
- 认知的人工智能
- 运动人工智能
- 有机硬件设计
- 伦理和政策
波士顿动力人工智能研究所(Boston Dynamics AI Institute)执行主任莱伯特(Raibert)表示:“我们的使命是创造比现有任何机器人和智能机器更智能、更敏捷、更有感知能力、更安全的未来一代先进机器人和智能机器。”“研究所的独特结构——顶尖人才专注于基础解决方案,并拥有持续的资金和优秀的技术支持——将帮助我们创造更容易使用、更高效、能够执行更广泛的任务,并与人类一起工作更安全的机器人。”
除了与自己的员工开发技术,该研究所还计划与大学和企业研究实验室合作。该研究所将总部设在马萨诸塞州剑桥市肯德尔广场研究社区的中心。该研究所计划聘用人工智能和机器人研究人员、软件和硬件工程师以及各级技术人员。
Al Rizzi将担任该研究所的首席技术官。Rizzi拥有超过25年的制造动态机器人的经验,其中包括近17年波士顿动力公司的首席科学家。在波士顿动力公司,Rizzi指导了针对新型运动和移动操作系统的研究,包括LittleDog, BigDog, WildCat, SandFlea和Spot。作为波士顿动力人工智能研究所的CTO, Rizzi将指导支撑组织使命的技术和基本思维。
Raibert将继续担任他于1992年创立的Boston Dynamics的董事会主席。Robert Playter于2019年底被任命为波士顿动力公司的首席执行官,当时该公司越来越专注于制造具有商业可行性的机器人。
麻省理工学院(MIT)旗下的波士顿动力公司(Boston Dynamics)以其创新机器人闻名,包括BigDog、Atlas、Stretch和Spot。现货而且拉伸“大狗”已经退役,而“阿特拉斯”继续在波士顿动力公司,用于研发.
现代汽车于2021年6月收购了波士顿动力公司该公司斥资约8.8亿美元从软银(Softbank)手中收购了阿里巴巴80%的股份。现代汽车成为波士顿动力公司7年来的第三家股东。2013年被谷歌收购,2017年出售给软银集团。自成立以来,它一直以研发机构的形式运营,但在被软银收购后,它开始强调商业化。
菲利普说
他们花了太长时间才意识到人工智能是控制机器人的方式。直到现在,他们真的浪费了时间与硬代码的舞蹈,将被垃圾。他们的软件现在需要从零开始。我担心他们年长的老板的观念中有一些根本的缺陷,阻碍了他们的进步。这家公司真是太好了。
曼迪说
Getting images of “I Robot” here especially with creating more intelligence…be interesting to see where this is all leading to what type of future are making for ourselves…admittedly I don’t like the idea of making these things more human in appearance but I’ll not lie, if I could have a helper like in pre mentioned movie….bring it on.
贾斯汀说
太棒了,我需要一只水蟒
Jozz说
AI实际上会省去旧的代码块。它将允许适应性强的机器,能够为新的和意想不到的情况建立解决方案。适应和解决新出现的问题是智力的本质。